Eddig jutottunk a száguldozó autótól....

Te jó ég!
Ha 5-nél több E-betű van benne, az már káros! Meg ne edd!

Ha a köd felszált, egy kis olvansinaló:

6/1990 KÖHÉM Rendelet 54.§ (3) "az első helyzetjelző lámpa csak színtelen (fehér) vagy kadmiumsárga, a hátsó helyzetjelző lámpa csak piros fényt bocsáthat ki"

A sztori onnan indult hogy a rendőröket fikázta valaki (te?) hogy folyamatosan világító indexnek nézték az első helyzetjelzőt egy amerikai kocsin. Jogosan tételeztem fel hogy eszerint az első helyzetjelző amerikai szabvány szerint "indexlámpa színű" tehát BOROSTYÁN sárga fényt bocsát ki, ami szabálytalan.

Bárki, bármikor bármilyen módon is vizsgáztatta a kocsit, ez nem változtat a tényen hogy szabálytalan, és a rendőr jogosan vonta kérdőre a dolgot, hisz borostyán sárga fény előre csak index világíthat, szaggatottan, vagyis a) vagy az index romlott el és folyamatosan világít, vagy b) az autó szabálytalan. Esetleg van egy c) is, ami valószínűtlen, hogy a "halvány" sárgának titulált helyzetjelző szabályos és kadmium sárga fényt bocsát ki, ez viszont nem öszetéveszthető az index erős borostyán színével.

Még csak annyi, hogy benne van a kocsiban gyárilag a jóváhagyási jel:E, mint Európai. De erre te úgy is az írnád, hogy valamilyen manipulatív úton került oda! Nincs igazam?

Nem feladatom feltételezésekb e bocsátkozni hogyan nyomták át a vizsgán azt a kocsit amit nem is láttam. Általánosságban volt szó az amerikai és európai szabványokról, és tényekre szorítkoztam. Felteszem te is látatlanban gondolod hogy a sárga helyzetjelzőt engedélyezve helyezték forgalomba és vizsgáztatták, ezért puszta feltételezés amit írsz.

A tudatlanságos megjegyzésemet fenntartom, a kedves címzettnek egyrészt nem volt tudomása mi a különbség a kadmium és a borostyán sárga között, és erős a gyanú hogy azt sem tudta hogy szabálytalan az ilyen helyzetjelző Európában.

írhatsz személyeskedést nyugodtan, attól a komor tények nem változnak. Szívesen adtam a felvilágosítást a címzett okulására, a történet tanulsága az, hogy ne a rendőrt fikázzuk ha tudatlanok vagyunk valamiben. Legalább máshogy áll hozzá az ellenőrzéshez az illető legközelebb, akkor már megérte ennyit irkálnom.

Bocs,hogy beleszólok,de amiről ti beszéltek az egy 1990-es évjáratú kocsi(szerintem )
Ennek a típusnak az első lökhárítóban van az irányjelzője+az oldalán a kerék fölött kis téglalap alakú irányjelző.
A hátsó helyzetjelző nem a pirosba villog bele.Duplaszálas,két égős lámpa van hátul.Az egyik égő a halványan világító a helyzetjelző,am i erősen világít(villog) az irányjelző.


Világító és fényjelző berendezések
6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet(most is hatályban van)
(4) Különböző célt szolgáló világító és fényjelző berendezések
a) egyesíthetők (úgy, hogy átvilágított felületük azonos legyen), vagy
b) egy lámpatestbe csoportosítható k,ha ezáltal egymás működését nem befolyásolják, észlelhetőségük nem romlik.

37. § A világító és fényjelző berendezések alkalmazására és működésére vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek
(1) A járművön csak olyan fajta, olyan színű, oly módon elhelyezett és annyi világító-, illetőleg fényjelző berendezést szabad alkalmazni,mely ek elhelyezése tekintetében jóváhagyási jellel ellátott járműveken gyárilag helyeztek el.A jóváhagyási jel:E,mint európai

Boldog tudatlanság = fél egészség. Megmosolyogtató ha valaki teljes mellszélességge l beszél ostobaságokat annak biztos tudatában hogy mindenki más rosszul tud valamit, amihez halvány lövése sincs.

Na akkor fussunk neki meint.

1) a borostyán sárga (angolul-amber) az európai autók szabvány irányjelző, illetve sok amerikai autókon az első helyzetjelző fénye. Van olyan tipus, ami úgy indexel, hogy a helyzetjelzőjét villogtatja meg. Más tipusoknál nemes egyszerűséggel hátul a hátsó piros helyzetjelző villog mint index.

Mindkettő szigorúan szabálytalan nálunk és más európai országban.

2) a kadmium sárga nem tévesztendő össze a borostyán sárgával. Kadmium sárga lehet a helyzetjelző természetesen itthon is, de borostyán nem.

Lehet nem szeretni a nyers tényeket, hőböröghetünk, de ez nem változtat rajta. Amint mondják: a kutya ugat, a karaván halad.